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常见问题
你在使用螺杆泵时是否遇到过这些问题?
时间: 2018-11-24 11:59 浏览次数:
G型螺杆泵是按回转齿合容积式原理工作的新型泵种,主要工作部件是偏心螺杆(转子)和固定的衬套(定子)。由于该部件的特殊几何形状,分别形成单独的密封容腔,介质由轴向均匀推行
 G型螺杆泵是按回转齿合容积式原理工作的新型泵种,主要工作部件是偏心螺杆(转子)和固定的衬套(定子)。由于该部件的特殊几何形状,分别形成单独的密封容腔,介质由轴向均匀推行流动,内部流速低,容积保持不变,压力稳定,因而不会产生涡流和搅动。
   以下一些问题您是否遇到过:
1、螺杆泵填料漏液问题
(1)、首先说明一下螺杆泵填料密封本来就会出现漏水的现象,填料密封在1分钟内滴水10-20滴左右属于正常范围。
(2)、新安装螺杆泵漏水过多的原因是填料压盖螺丝过松所致,这种情况只有把螺杆泵启动之后,再把填料压盖螺栓慢慢的调节到理想范围即可。
(3)、由于填料压盖过紧导致填料密封出现发热而烧坏了填料,所以出现了填料密封漏水的现象,这种螺杆泵漏水过多的解决办法是把旧的填料取出,再重新填充新的填料进去。
(4)、更换了新的填料后还是漏水过多,很有可能是填料型号未选择正确,或者没有压紧的原因所致。
(5)、长时间使用的螺杆泵,漏水过多的原因是填料密封使用一段时间后失去弹性及润滑作用,从而造成泄漏,只要更换新的填料即可。
 
2、 螺杆泵定子(橡胶套)磨损问题
(1)、颗粒磨损:分干颗粒磨损和湿颗粒磨损。湿颗粒磨损就是在颗粒和橡胶之间存在液体介质;干颗粒磨损就是在颗粒和橡胶之间不存在液体介质。在螺杆泵正常工作条件下,湿颗粒磨损是螺杆泵磨损的主要形式之一。
(2)、冲蚀磨损:也叫侵蚀磨损,这是由于G型螺杆泵转子和定子之间液流所引起的。在泵正常工作条件下,这也是G型螺杆泵磨损的主要形式之一。
(3)、疲劳磨损:是定子橡胶与转子上圆钝的对偶表面之间的摩擦力和接触应力都不太大的条件下产生的。与磨粒磨损相比,这是一种低强度的磨损。由于这种磨损和颗粒磨损在很多方面相似,有的学者把它看作颗粒磨损的一种形式,即圆钝颗粒磨损。
(4)、摩擦磨损:只在摩擦因数很大而橡胶的撕裂强度很低的条件下才会发生。发生这种磨损时,橡胶表层被撕裂、卷曲、拉伸,并从橡胶表层脱落,形成卷曲的橡胶碎屑。当螺杆泵干摩擦时,转子与定子摩擦发热,使橡胶温度升高,降低橡胶的撕裂强度,使橡胶表层树脂老化、发黏,从而使摩擦磨损加剧,定子迅速损坏。
 
3、螺杆泵电机过载问题
  电机发烫可能是过载导致,原因可能是流体黏度太高了(即高于选泵和设计泵的大小时设定的黏度值),运行压力越高,需要的功率就越大,因为所有旋转式泵,轴每旋转一周产生的流量相同(即在给定泵速下,功率消耗与压差有直接关系)。不相匹配的流体可能使橡胶溶胀,增加了定子/转子之间的过盈配合,使扭矩和消耗功率增大。

以上是绿环泵业简单的例举几个常见问题,如您遇到的问题不在其中,欢迎致电我司,我们会为您做专业的解答!
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